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菲律宾战役大体分为三个部分，进攻马尼拉和达沃-第一次巴丹半岛战役-第二次巴丹半岛战役。之前说过，两支日军小部队在菲律宾吕宋岛的北部登陆，日军空中部队对吕宋岛的机场和美军飞机进行了破坏。
明眼人都能看出来，日军要大规模登陆了。麦克阿瑟纸面上有十三万的部队，之前我们提到过仓促武装起来的十个菲律宾师。这十个师是由团扩编而来，平均训练时间不过几星期，比抓来的壮丁实在强的有限，对于麦克阿瑟来说，不要说全面防御，就连针对港口和重要城市的重点防御都做不到。
几天后，从12月17日开始，日军第四十八师团主力（除之前在阿巴利登陆的田中支队外）和第十六师团一部（第9步兵联队）共计四万余人，乘坐运输船分别从台湾基隆，澎湖和高雄出发，在海军的护卫下，于22日在菲律宾西北部的仁牙因湾的三个登陆场大举登陆了。
两天之前，日军第十六师团的坂口支队（第146步兵联队、一个山炮大队，一个工兵中队和几辆坦克等组成的近5000人的突击队）就已经在菲律宾南部的棉兰老岛登陆，这个地区虽然有菲律宾南部的经济军事中心达沃，但因为防御薄弱，只有三千五百多“美协军”，达沃在日军登陆当天就失守了，看起来日军有点小题大做，因为坂口支队附属的300多人的医疗队显然没有发挥作用的余地。
服部卓四郎编写的《大东亚战争全史》中对棉兰老岛登陆只有几行的描写，美国人的书上对于达沃失守也不是那么重视。很多战史相关的书也对这件事轻描淡写，其实这是个很重要的事情。下面请随便打开一幅世界地图，看菲律宾南部达沃的位置。棉兰老岛的东南部是一个倒过来的u字形，达沃就在u的最里边，u字的开口50公里左右，对于海军来说是个不错的港口。再把地图放大，达沃的南面隔海相望的就是荷属东印度（今印度尼西亚），这里正是下一步日军侵占的方向。再把地图放大，达沃在往东走，就是帕劳，在往东北走就是北马里亚纳群岛（塞班岛，关岛，提尼安岛）周围都是茫茫大海。在往东走，就是日本联合舰队的重要泊地特鲁克。对于日本海军来说，达沃是一个重要的战略支点。
南边的达沃基本完了犊子，北边的马尼拉也在不好过。吕宋岛北部部署的美菲军二十一和十一师无法抵抗日军的前进。这两个师共有6个团，其中两个团训练了13周，两个团训练了5周，两个团刚动员起来，没参加训练，拎个饭盒扛把枪就来打仗了。在这两个师更东边的九十一和七十一师情况也差不多。
没多久又一道晴天霹雳传来，日军第十六师团主力在拉蒙湾登陆。这个拉蒙湾，在马尼拉的东南方，海岸距离马尼拉的距离，比日军在吕宋岛北部登陆的距离近的多，也就是说，日军很快就要南北夹击马尼拉。
麦克阿瑟手底下就这些人，脚底下就这块地，也没有别的办法，只能按照预定计划往马尼拉西边的巴丹半岛撤退，死守待援。美军有个地方好就是计划多，不管干点啥，都能有计划可循，麦克阿瑟此时无奈实行的计划其实早有谋划。
计划最早的名字叫做橙色计划，也就是美国对抗日本的战争计划，麦克阿瑟需要执行的是这个计划的一部分，即控制马尼拉湾的入口，防止日本海军进入马尼拉湾。再后来一种颜色已经满足不了美军的参谋了，战争计划变成了彩虹五号计划，不过针对马尼拉湾的行动基本没有变。
而巴丹半岛就是马尼拉湾的一扇大门，只要确保巴丹半岛的防御，日军就没有办法顺利进出马尼拉湾，也无法使用湾内的泊地。马尼拉湾也不止一扇大门这么简单，巴丹半岛东南部的科雷吉多尔岛被美军经营多年，打造成了一座要塞岛屿。
除了科雷吉多尔要塞外，德拉姆号战列舰也在附近，这艘战列舰装备两座双联装14英寸（356毫米）炮和4门6英寸（152毫米）炮，虽然火力差了点，但这艘战列舰最大的特点是永不沉没。可是世界上哪有永不沉没的船呢?几乎所有号称永不沉没的船最后都沉了，你像泰坦尼克，俾斯麦和大和。但是德拉姆号确实沉不了，因为人家是个岛。
自1909年开始，美军开始把科雷吉多尔岛附近的埃尔弗赖莱岛改造成要塞，方式简单粗暴，就是把岛削平了，然后就像钢板水泥不要钱一样，修成一座巨大的要塞，再放上炮塔。因为要塞的名字叫德拉姆（鼓）堡，外形上看起来像战列舰，所以被称为水泥战列舰。包括科雷吉多尔岛和水泥战列舰之外，还有三个岛屿，以科雷吉多尔岛为核心共同组成了美军扼守马尼拉湾的海上要塞群。
改造前-改造后的小岛
1941年12月24日，麦克阿瑟宣布把指挥部转移到了科雷吉多尔岛，菲律宾总统奎松也转移到了岛上。不过亚洲舰队司令哈特没几天就奉命坐着潜水艇带着驱逐舰跑了，就给麦克阿瑟剩了些个鱼雷艇。接下来的几天内，吕宋北部美菲军由温赖特指挥，迟滞日军的攻势，同时动员一切可以动员的运输手段，把吕宋岛上的其它部队共计约八万多人陆续转移到巴丹半岛。同时宣布马尼拉为不设防城市。
1942年1月1日，尽管数道防线均被日军突破，温赖特还是艰难地完成了断后任务，爆破了最后一座桥梁。1月2日，日军第四十八师团的先头部队进入并占领了马尼拉。菲律宾战役的第一阶段结束，日军战死、失踪634人，负伤1281人。美菲军难以统计具体数字，保守估计减员一万人以上，不过里面有大量而且难以统计的菲律宾壮丁逃跑，并不是说一万多人都被日军打死打伤了。
麦克阿瑟运气很好，因为这个时候，日军高层产生了误判。觉得美菲军基本完犊子了，剩下的残兵败将可以打打治安战慢慢收拾，于是把第四十八师团和第五飞行集团给调走了，这样本间雅晴的第十四集团军只剩下了第十六师团和第65混成步兵团（下辖三个联队和其他啥啥的，就写成旅团吧）。
巴丹半岛美菲军控制区域大概是个二十乘以四十公里的长方形区域，两处制高点那蒂布山和马里韦莱斯山脉几乎对称分布在长方形的两端。麦克阿瑟对巴丹半岛的部队进行了整编。由温赖特指挥的第一军（第一、十一、九十一师）负责西部防御，帕克负责的第二军（第二十一、三十一、四十一、五十一师）负责东部防御。
第一道防线以北部的那蒂布山为中点向茅潘和阿布凯延长，第二道防线设立在那蒂布山和马里韦莱斯山脉之间，最后一道防线则以马里韦莱斯山脉中的巴丹山为核心向东西延长。即使三道防线均被突破，科雷吉多尔岛和水泥战列舰等岛屿依然可以扼守马尼拉湾。没概念对吧?我翻资料也最怕这种一大堆地名，一来是不看地图没概念，二来是看了地图也要对着地名想半天。照着地名写，怎么都建立不起概念来。这个时候就需要对地名进行合理的替换以便于理解。
所以各位低下头，看自己的胸部，现在胸部就是巴丹半岛。以左边的奶头为中点，上下延长就是第一道防线，上半部分是温赖特的防区，下半部分是帕克的防区。两个奶头中间就是第二道防线，右边的奶头是巴丹半岛的制高点，也是最后的防线。现在，你的左手是日军，右手是美军，就算是把左手放在右胸上，也就是日军突破美军全部防线，占领巴丹半岛，右手依然可以打到左手，这就是科雷吉多尔等要塞的作用。
巴丹半岛就是这个样，不用看地图也能讲清楚，来自谷歌地图，侵删
其实别管什么水泥战列舰和科雷吉多尔要塞，只要让联合舰队派点布雷舰用水雷把马尼拉湾一封锁，日本陆军就在巴丹半岛北边蹲着，把美军这么一围，美军一共只有十万人消耗三十天的粮食，也进不去也出不来，所以早早晚晚美军就两条路可走，要么投降，要么只能人吃人。可是日军偏偏就要进攻。
之前我们在香港战役里提到过，日军把在赤柱半岛英军逐步压缩，结果由于战场宽度的限制反而出现了英军兵力优势的状况。这一回基本就是赤柱半岛的2.0版本，八万多没有退路的美菲军被压缩在巴丹半岛上，对面的日军主力只有六个步兵联队和一部分脆皮小坦克。
但是有一说一，日军的计划做的非常漂亮。两个联队在坦克和火炮的辅助下分别向美军的两个防区正面进攻，一个联队从那蒂布山附近包抄，一个联队拆散，以舟艇机动的方式从海上向美军防线后的几个点登陆，多点突破里应外合以击败美军。
至于执行起来就是另一个样子了，1月9日起，日军部署在巴丹半岛北部的两个联队（122、141）陆续与美菲军交火，一方面因为飞行部队主力被撤走了，只有50来架飞机协同作战，日军的空中优势基本被稀释掉了;另一方面，菲律宾的道路状况远没有马来亚要好，而且巴丹半岛遍布丛林河流迟滞了日军的攻势;再加上美菲军无路可退只好硬着头皮死扛。就这样打了四天，防线都没有退后太多，菲律宾人组成的部队甚至击退了日军141联队一部的白刃冲锋。
第9联队在那蒂布山附近的包抄产生了效果，这次包抄非常类似人类已经使用了三千年的锤砧战术，也就是一支部队做砧板在前面顶着，另一支部队做锤子，把敌军驱赶到两支部队中间包夹，最后就想用锤子在砧板上砸肉一样消灭掉。
日本人晓得这个道理，负责东部防御的帕克也晓得。权衡利弊后，帕克决定保存有生力量，撤出阵地以避免被包夹。同时，西部的温赖特也同时后退，避免形成突出部。1月24日和25日，美军陆续退守第二道防线，虽然地盘更小了，可是避免了日军大锤的包夹。
大锤没用了，从后方分散登陆的小锤更倒霉。从1月22日起，1000多日军分成两批在巴丹半岛西部的美军阵地后方登陆。负责小船的不是海军，而是陆军的工兵，拜日本陆海两军长期对立所赐，海图和测距都有问题，登陆自然歪倒了姥姥家。两支登陆队上了岸发现根本就不是图上画的地方，周围也没有美军。小卒子过了河就只能往前进，登陆队就只好打游击似的在丛林里摸索，其中一支叫恒广支队的部队运气不好，撞上了正牌美军。
要说美国人也是狡猾，顶在前面的美菲军以菲律宾人为主，美国部队在后面等着，刚好就给恒广支队撞上了。这支部队是船和基地都让日本人毁了的海军部队和海军陆战队，领头的是个海军飞行员。仇人相见分外眼红，而且美菲军对于突然出现在后方的敌军非常重视，调动了大量的预备队进行清剿。恒广支队在四面包围中全军覆没，也成了日军在太平洋战争中第一支被全歼的营级规模部队。另一只登陆队运气好的时分有限，虽然没被全歼，但就剩下三十来号人，这些人在丛林里绕了好几天，居然又找到了登陆点，划着小船回去了。
因为进攻受挫且战术失败，部队付出巨大伤亡的本间雅晴与2月8日下令停止进攻，第一次巴丹战役结束。美菲联军获得了胜利。
（责任编辑：网络） |
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发表于 2020-8-9 00:00:00
