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从微信的“小程序”看电动车行业的自我创新

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发表于 2020-10-26 00:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
  【编者按】2016年12月28日,2017微信公开课PRO版在广州举行。腾讯高级副总裁,微信创始人张小龙在公开课上回答了关于微信小程序的十个问题,并确认了微信小程序发布的具体时间为1月9号,而小程序的诞生将创新性地让程序的使用“用完即走”,从根本上贯彻了微信诞生之初高效率工具的理念。

  作为“中国第一产品经理”,张小龙推出微信这一产品本身就是基于腾讯对QQ社交软件的自我否定与创新,事实也证明了“扁平化”的微信最终成为了腾讯最成功的产品之一。此次,张小龙再次将小程序加入微信,可以说是处在顶点的微信“居安思危”式的自我创新,可能又将颠覆互联网的生态。

  同样的,在我国的电动车行业,自我创新同样是行业不断发展的内在动力。早在行业鼎盛的2012年,行业大牌新日电动车便首先提出电动车智能化的概念,同时独立研发智能芯片——E- CPU,并以此为基础推出智能车款,成功依靠自我创新让行业迈入智能时代,一举改变了人们对电动车行业低科技化的固有印象。

  如今,面对消费人群的消费观念不断提升。新日电动车又再度自我创新,提出了“定制化”的理念,否定了行业之前量产化的传统思路。先后在2016年推出了新日晶致、新日猎鹰等多款高端车款,下半年更是与国际科技巨头3M公司跨界合作为夜骑人群特别打造了新日风雅铂金炫丽版,再度为行业的未来发展趋势注入了新的动力。

  进入21世纪,互联网思维已经悄悄改变了整个世界,而自我创新作为互联网思维的核心,对于传统制造业的发展同样具有重大意义。创新则活,固守则亡,历史会证明只有不断自我创新的企业才能成为这个时代的大赢家。

(责任编辑:网络)
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