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现如今直喷的发动机越来越普遍，越来越受到消费者的追捧，那么这个汽车的“心脏”到底是哪个好呢？
直喷是近几年流行起来的一种技术，早期是应用在柴油发动机上，但如今被广泛应用在了汽油发动机上。说起直喷其实就是把燃油直接喷射进气缸内，再与空气形成可燃的混合气体。
直喷发动机的优点就是进入燃烧室的混合气体为细小的雾化状态，蒸发的时候容易吸收热量，可以起到冷却气缸的作用，雾化状态下燃烧更加充分，可以提高20%的燃烧率，同样排放的质量也会比较高。由于直喷发动机的混合气体浓度要比一般的多点电喷发动机低，一样的动力输出，燃油经济性更加好。直喷发动机的缺点也很明显，对于喷油嘴质量的要求比较高，结构相对要复杂，维修和养护成本高，对于缸体强度和冷却系统的要求要更高。
多点电喷发动机就是将汽油喷射但每个气缸的进气管，在进气管内形成混合气体最后进入燃烧室。优点就是由于结构相对简单，喷油压力没有缸内直喷那么大，对于电子喷油器的要求不高，在可靠性及后期保养维护方面成本比较低。而且对于油品没有直喷那么要求高。缺点相比于缸内直喷燃油经济性、排放，动力输出等方面都不及直喷发动机。
另外值得注意的是缸内直喷发动机容易在缸内形成积碳，特别是低速的时候，而电喷发动机容易在进气管产生积碳。至于要说哪种好，还要看自己的选择，相比于车辆的选购，无外乎动力空间油耗配置等方面的因素，电喷还是直喷其实没那么重要。
（责任编辑：网络） |
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发表于 2020-10-28 00:00:00
